די עלעקטריש רעוואָלוציע איז דאָ - און מיט אים די ינקריסינג זיכערקייַט און טעקנאַלאַדזשיקאַל עקספּעקטיישאַנז וואָס קאַסטאַמערז שטעלן אויף עלעקטריק קאַרס. דעריבער, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן צו רעאַגירן מער און מער געשווינד צו מאַרק דיוועלאַפּמאַנץ, רעגיאַליישאַנז וואָס זענען דירעקטעד צו וועהיקלעס מיט נול ימישאַן וואַלועס (ZEV) און אויך צו באַטייטיק דרוק צו רעדוצירן די פּרייַז פון עלעקטריק קאַרס. Eaton איז דאַנק צו זיין עקספּערטיז און רעסורסן אין די פעלד פון ינדאַסטרי ילעקטראַפיקיישאַן, די שליימעסדיק שוטעף צו באַקומען די טשאַלאַנדזשיז פייסט דורך כייבריד (PHEV, HEV) און גאָר עלעקטריק פאָרמיטל (BEV) מאַניאַפאַקטשערערז. זיין אייראפעישער יננאָוואַטיאָן צענטער אין Roztoky לעבן פּראַג האָט לעצטנס דערלאנגט זיין אייגענע ווירטואַל מאָדעל פון אַן עלעקטריק מאַשין, וואָס וועט ביישטייערן צו פאַרגיכערן ווייַטער פאָרשונג און אַנטוויקלונג אין דעם געגנט.
איר קען זיין אינטערעסירט אין
די Eaton פירמע איז ינקריסינגלי דעדאַקייטאַד צו די ילעקטראַפאַקיישאַן פון וועהיקלעס און אָפפערס, צווישן אנדערע, די געלעגנהייט צו פּרובירן ינאַווייטיוו פּלאַן פּראָוסידזשערז פֿאַר די אַנטוויקלונג פון נייַע פּראָדוקטן. "עלעקטראַפאַקיישאַן פיעסעס אַ פונדאַמענטאַל ראָלע אין קאָפּינג מיט טאָמיד-טייטנינג ימישאַן רעגיאַליישאַנז. מיר וויסן אַז ימפּלאַמענינג נייַ טעקנאַלאַדזשיז איז זייער טייַער, וואָס איז וואָס מיר אַרבעטן ענג מיט אונדזער קאַסטאַמערז צו אַנטוויקלען מאַדזשאַלער און סקאַלאַבלע סיסטעמען. אונדזער וויסן און דערפאַרונג מאַכן עס מעגלעך צו באטייטיק פאַרקירצן די אַנטוויקלונג פּראָצעס און פּלאַן געשעפט אַטראַקטיוו ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך סאַלושאַנז, "האט געזאגט Petr Liškář, אַ מומכע פֿאַר פאָרמיטל ילעקטראַפיקיישאַן. אין דעם וועג, Eaton ריספּאַנדז צו די ווערלדווייד וווּקס אין פאָדערונג פֿאַר פאָרמיטל ילעקטראַפיקיישאַן. אין די דריט פערטל פון לעצטע יאָר, פֿאַר בייַשפּיל, עס געוואקסן קאַמפּערד צו די פריערדיקע יאָר די נומער פון רעגיסטרירט עלעקטריק קאַרס אין אייראָפּע מיט 211% צו אַ גאַנץ פון 274. אין 2022, עס איז געריכט צו זיין מער ווי 20% פון אַלע וויכיקאַלז סאָלד אין אייראָפּע זענען עלעקטריק.
Eaton ס אייראפעישער יננאָוואַטיאָן צענטער באזירט אין Roztoky נעבן פּראַג, לעצטנס דערלאנגט זיין אייגענע ווירטואַל מאָדעל פון אַן עלעקטריק מאַשין, וואָס אַלאַוז פאָרשונג און אַנטוויקלונג אין דעם געגנט צו זיין פונדאַמענטאַלי סטרימליינד און ווייַטער אַקסעלערייטיד. "די ביגאַסט נוץ פון די מאָדעל איז זייַן גיכקייַט, מאַדזשאַלעראַטי און די מעגלעכקייט צו רעפּראָדוצירן דרייווינג דאַטן פֿון פאַקטיש פאַרקער און פונדרויסנדיק סוויווע," האט געזאגט Petr Liškář. דער מאָדעל איז געווען געארבעט דורך אַן אינטערנאַציאָנאַלע מאַנשאַפֿט פון כידעש צענטער טוערס מיט די צושטייַער פון CTU, ספּאַסיפיקלי די סמאַרט דרייווינג סאַלושאַנז אָפּטיילונג, וואָס איז טייל פון די דעפּאַרטמענט פון קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע אין די פיייקייַט פון עלעקטריקאַל אינזשעניריע.
פאָטאָ גאַלעריע
די דערלאנגט צוויי-שפּור דינאַמיש מאָדעל פון די עלעקטריק פאָרמיטל אַלאַוז דעוועלאָפּערס צו זייער געשווינד אָפּשאַצן די צושטייַער פון נייַע קאַמפּאָונאַנץ צו די קוילעלדיק אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל. עס איז קאַמפּאָוזד פון אַ נומער פון סאַב-סובסיסטאַמז, און אין אַדישאַן צו די גאנצע מאַשין, עס אַלאַוז די באַניצער צו לערנען און אָפּשאַצן די פאַנגקשאַנינג פון יחיד סטראַקטשעראַל גרופּעס. איינער פון די שליסל געביטן פֿאַר ינשורינג די נידעריק קאַנסאַמשאַן פון עלעקטריקאַל ענערגיע פון אַן עלעקטריק מאַשין איז, למשל, די ינקלוזשאַן פון עלעמענטן פון פּאַסאַזשיר טרייסט ויסריכט אין די גאנצע סימיאַליישאַן. די אַרייַננעמען באַהיצונג און קאָאָלינג די ינלענדיש, העאַטעד סיץ אָדער אַ מולטימעדיאַ סיסטעם. א פּאַרטיייש סובגראָופּ פון די ווירטואַל פאָרמיטל מאָדעל איז דעריבער דער מאָדעל פון די לופטקילונג אַפּאַראַט פון די מאַשין, די מאָדעל פון די קאָאָלינג קרייַז פֿאַר באַטעריז און טראַקשאַן פאָר סיסטעמען.
א גרויס מייַלע פון דעם ווירטואַל מאָדעל איז די מעגלעכקייט פון סימיאַלייטינג דרייווינג אין אַ פאַקטיש סוויווע מיט גפּס דאַטן. די דאַטן קענען זיין דזשענערייטאַד מיט אַ פּאַסיק מאַרשרוט פּלאַנירונג פּראָגראַם, אָדער אויך ימפּאָרטיד ווי אַ רעקאָרד פון אַ יאַזדע שוין געמאכט. דרייווינג דורך די ספּעסיפיעד מאַרשרוט קענען זיין ריפּראַדוסט גאָר געטריי, ווייַל די סיסטעם אויך כולל אַ מאָדעל פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג פון די מאַשין. דאַנק צו דעם, די נאַטור פון די פאָרמיטל ריפלעקס די פאַקטיש דרייווינג דינאַמיק און ינטאַגרייץ עלעמענטן פון אַקטיוו זיכערקייַט עקוויפּמענט, אַזאַ ווי אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם ABS, ראָד סליפּ קאָנטראָל סיסטעם ASR, עלעקטראָניש פעסטקייַט פּראָגראַם ESP און טאָרק וועקטאָרינג. סיסטעם. דאַנק צו דעם, עס איז אויך מעגלעך צו גיינ ווייַטער מיט די ימפּלאַמענטיישאַן פון אנדערע סיבות פון די פאַקטיש סוויווע, אַזאַ ווי הייך, לופט טעמפּעראַטור, ווינט ריכטונג און ינטענסיטי, אפילו די קראַנט צושטאַנד פון די וועג, וואָס קענען האָבן אַ טרוקן, נאַס אָדער אפילו ייַזיק ייבערפלאַך.
א ווירטועל פאָרמיטל קענען דערווייַל זיין קאַנפיגיערד מיט איינער אָדער מער פאַרשידענע ענדזשאַנז, ינווערטערס און טראַנסמיסיע אין דער זעלביקער צייט. דער מאָדעל פון די עלעקטריק מאַשין איז גאָר קאָנפיגוראַבלע און יוזערז קענען קאַסטאַמייז עס לויט צו זייער וויל אָדער נוצן בלויז טייל פּאַרץ פֿאַר זייער אַרבעט. די אַנטוויקלונג איז געווען געענדיקט אין פרילינג פון דעם יאָר און וועט זיין געוויינט פֿאַר Eaton ס ינערלעך באדערפענישן, ווייַטער אַנטוויקלונג און ינערלעך טעסץ.
